轨道交通6号线“新征程1号”TBM始发

据道博文化小编了解，在重庆交通开投轨道集团的统筹规划和施工单位中国电建水电六局的科学组织下，重庆轨道交通6号线东延工程“新征程1号”TBM（全断面硬岩隧道掘进机）顺利始发，这标志着该线正式进入盾构机施工阶段，创造了轨道交通不同线路“同步开工，优先始发”的行业标杆。

新征程一号

重庆轨道交通6号线东延工程“新征程1号”TBM从重庆东站始发经长生老街车站到达百乐园站，线路全长4.69公里。长生老街站为地下两层明挖岛式车站，区间包含明挖结构、暗挖结构、复合式盾构机施工等。

轨道6号线东延工程

全线设站4座，新建2座地下车站和1座高架站，分别为重庆东站、长生老街站（原长生路站）、百乐园站，改造1座高架车站，为既有刘家坪站，其中换乘站两座，重庆东站与规划8、24、27号线换乘，刘家坪站与规划20号线换乘。

建设期间，中国电建建设者们对现场施工统筹规划、科学组织、周密部署、倒排工期，克服了施工场地狭小、周边环境复杂等困难，全过程加强施工现场管控，确保现场安全、质量、高效可控，确保各节点目标如期实现。

重庆轨道交通6号线东延工程是一条连接重庆东站到刘家坪车站的轨道交通，将与重庆东站同时启用，预计2025年正式通车，建成后将实现重庆东站人流量快速疏解，提高重庆东站运营效率，助力提速城市轨道成网计划，推动建设“轨道上的双城经济圈”。

文章来源：腾讯网