重庆轨道交通建设跑出新速度！4、6、15等六条线建设进度来了

近日，记者从重庆交通开投集团了解到，我市轨道交通建设全力冲刺一季度“开门红”目标，为“轨道上的都市区”建设提供重要支撑。目前，这些线路建设进度如何？一起来看看。

4号线西延伸段

8座站进入主体结构施工

目前，4号线西延伸段8站、9区间、1座停车场已进入主体结构施工，1座车站主体结构封顶。

4号线西延伸段起于4号线一期民安大道站，止于盘桂路站。线路全长11公里，设车站9座。作为既有4号线的补充，该线开通后将与4号线一期、二期贯通运营，串联起大石坝组团、观音桥组团、重庆北站、唐家沱组团、龙兴组团等重要区域，进一步加密中心城区轨道交通线网。

6号线东延段

全线车站实现封顶

22日上午，随着最后一块顶板浇筑完成，长生老街站主体结构实现封顶。至此，轨道交通6号线东延段全线所有车站主体结构均实现封顶。

重庆交通开投轨道集团相关负责人表示，根据规划，预计今年上半年轨道交通6号线东延段所有区间将全部贯通，有望明年建成。

轨道交通6号线东延段位于南岸区茶园组团，全线设4站4区间，全长6.79公里。线路起于重庆东站，止于既有的刘家坪站，新建2座地下车站和1座高架站，改造1座高架车站。2025年重庆东站建成投运，将与6号线东延段直接相连，届时，市民可乘坐6号线东延段进出重庆东站。

15号线

全线区间有望年内贯通

1月22日上午10时，金州大道与湖彩路交叉路口东北侧轨道交通15号线一期施工现场，地下83米深的区间隧道内传出隆隆声响，这是巨无霸盾构机在工作。

轨道交通15号线一期起点为九曲河东站，终点为两江影视城站。全长约39公里，设站14座，均为地下站，平均站距为2.94公里，其中换乘站7座。项目建成通车后，轨道交通15号线将串联起大学城、科学城、智慧城、两江协同创新区、科学城铁路枢纽、江北机场、复盛高铁站等重要功能区，极大便捷沿线市民出行和推动沿线产业发展。

目前，轨道交通15号线一期工程已经进入铺轨阶段，重光站—龙安路站—金童路站区间有望今年上半年实现贯通。预计年底全线区间即可实现主体全部贯通。

18号线北延伸段

全线土建工程完成43%

18号线北延伸段起于富华路站，终点为小什字站。线路全长11公里，共设站8座，设换乘车站3座，小什字站与1、6号线换乘，七星岗站与1、10号线换乘，重庆站与26、27号线换乘。

目前，全线土建工程累计完成43%，共计8座车站、9段区间。其中有8座车站、5段区间进入主体施工阶段。

18号线北延伸段建成通车后，将进一步加密渝中区轨道交通线网，有效缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵，方便市民出行，促进区域经济社会发展。

24号线一期

11座站进入主体施工

24号线一期起于巴南区鹿角北站，止于南岸区广阳湾站。线路全长18.9公里，共设站11座。

记者从重庆交通开投集团了解到，目前，24号线一期全线全面推进土建施工，形象进度累计完成42%，其中11座站、7段区间进入主体施工阶段，4座车站主体结构封顶。

24号线一期工程是重庆轨道交通建设网络中骨干线路之一，也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路，建成后能有效提升轨道交通南北向的运输能力，增强重庆东站的辐射范围，支撑广阳岛区域发展，满足东部槽谷发展需求，为市民出行提供便利。

璧铜线

有望在年内建成

记者从施工现场了解到，目前，璧铜线首组硬横梁在铜梁停车场成功架设，预计春节前将完成整个铺轨工作量的85%，全线有望在年内建成。

璧铜线全长约37公里，共设9座车站，起于铜梁西站，止于璧山站。

璧铜线建成后，将与已开通的轨道交通1号线在璧山站换乘，与已开工建设的轨道交通27号线贯通运营。届时，市民从铜梁至璧山只需要半个小时左右，铜梁至重庆中心城区只需要40分钟。

此外，轨道交通7号线一期、17号线一期于去年开工建设，目前已开工21个工点。