重庆地铁24号线商贸城站~迎龙站区间左线隧道顺利贯通

地铁建设新进展，7号线、24号线

10月22日，随着“迎龙号”盾构机刀盘破壁而出，商贸城站~迎龙站暗挖区间最后一段岩层被破除，标志着由重庆轨道集团建设、中铁十八局集团承建的重庆轨道交通24号线一期工程土建4标商贸城站~迎龙站区间左线隧道顺利贯通。

商贸城站~迎龙站区间左线长651.74米，是全线控制性工程之一，采用矿山法与TBM法结合施工。项目团队精心策划，克服了隧道施工中的大坡度、软硬岩交错等挑战，依托信息化施工方法，严格把控施工流程。通过持续优化施工组织方案，显著提升了掘进效率，确保了左线开挖与右线盾构掘进的同步、安全推进。此次贯通为后续施工创造了有利条件，也为24号线的顺利开通奠定了坚实基础。

10月18日，经过连续奋战，由重庆轨道集团建设、中建二局承建的重庆轨道交通7号线一期工程飞雪寺站首段基坑开挖见底，并通过基坑验槽，这一进展为后续的车站主体结构施工及盾构接收工作奠定了坚实基础。

飞雪寺站位于飞雪路与文旅城中路交叉口附近，沿纵五线左转匝道及渝遂高速桩基至飞雪路设置。该站点基坑开挖深度18.63米~24.45米，长度为229米，宽度为21.66米。为确保基坑安全稳定，项目团队采用了排桩式锚杆挡墙结合内撑支护体系进行围护。值得一提的是，基坑自地面以下2米处即遭遇硬岩层，且车站紧邻居民区。面对这一挑战，项目团队采取了分段分层的机械开挖策略，经过八十多天，成功克服了坚硬复杂的岩石条件，保质保量地完成了基坑首段开挖任务。

10月17日，由重庆轨道集团建设、中国铁建承建的重庆轨道交通24号线一期工程况家塘站4号出入口暗挖段顺利贯通，为后续明挖段施工奠定了坚实基础。

况家塘站位于华林路与石泉路的交汇处，沿华林路走向进行布局，是一座地下二层单柱暗挖车站。车站规划设有两组风亭组和四个出入口，其中4号出入口为明挖出入口及暗挖通道。此次4号出入口暗挖通道全部贯通，为接下来的明挖段施工提供了宝贵的工作空间。

面对隧道暗挖施工的高难度挑战，以及周边管线复杂、紧邻居民区的实际情况，项目团队科学组织、合理分工、超前筹划，动态调整施工组织设计，加强安全隐患排查，并严格落实安全生产责任，最终克服了重重困难，成功实现贯通。