1月21日,随着“先锋3号”盾构机刀盘缓缓破岩而出,由重庆轨道集团建设、中国铁建中铁二十三局承建的地铁24号线一期工程地龙湾站——瓦子坝站区间左线隧道贯通,这标志着24号线一期工程正线掘进实现贯通,为后续的施工奠定了基础。
图/项目三公司 黄琳税
24号线一期起于巴南区鹿角北站,经重庆东站、商贸城站,止于南岸区广阳湾站,全长约19公里,其中盾构施工总长度11.05公里,共投入9台盾构机。
自2023年4月12日,地铁24号线一期首台盾构机始发以来,全线累计完成16次始发、16次接收。由于该线地貌复杂,且均为地下线,在建设过程中,面对大坡度、长距离、洞内U型调头、空推过暗挖区间等诸多难题,重庆轨道集团联合施工单位制定了严密的安全管理制度和应急预案,并根据不同地层采取针对性措施,定时定点加强地表和洞内监测,加大巡查力度。此外,还多次邀请专家现场研判、指导。最终,在全体参建人员的共同努力下,历经649天,24号线一期的8条盾构区间顺利实现贯通。
24号线一期工程是重庆市轨道交通线网中南部东西向的骨干线路,同时它不仅是重庆城轨绿智融合关键技术示范项目,也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路。该线路建成后,能有效提升轨道交通南北向的运输能力,扩大重庆东站的辐射范围,满足东部槽谷发展需求,为市民出行提供便利。