据北京市公共资源交易服务平台,11月发布的招标公告显示,新建重庆至黔江铁路,重庆站站房及配套综合交通枢纽工程,计划开工时间为2025年12月25日,计划2028年12月25日竣工,总工期1096日历天。

改造后的重庆站效果图。(市交通运输委供图)
重庆站(俗称“菜园坝火车站”)改造及配套枢纽工程总投资约150亿元,总建筑规模62万平方米,采用分期建设模式。
本次改造将引入成渝高铁、渝湘高铁两条高铁线路及成渝铁路普速线路,站场规模为7台14线,其中渝湘场5台10线、成渝场2台4线,站房面积达6万平方米,预测年发送旅客2360万人次。
工程涵盖六大核心内容,包括站房及相关工程、枢纽配套工程、综合开发工程等全专业建设,同时同步推进轨道交通26号线、27号线预留工程及18号线北延换乘通道建设,还涉及市政交通、还建房屋及人防工程等多个板块,形成铁路、地铁、公交等多元交通无缝衔接的综合枢纽体系。
重庆站是新中国第一条自主设计建造铁路——成渝铁路的始发终到站,于1952年7月建成投用。2025年5月25日16:00,其标志性建筑之一的华铁宾馆被爆破拆除,正式迈入全面改造阶段。
作为“站城一体、站城融合”理念的实践标杆,新重庆站建成后将成为重庆新的城市地标。项目以成渝地区双城经济圈重要的区域型站城融合开发区、现代化新重庆重要的标志性窗口为定位,统筹片区综合功能与交通枢纽功能,助力菜园坝滨江新城成为“两江四岸”城市公共中心和重庆新的城市名片。