轨道交通4号线二期装备了哪些“黑科技”

这条新线路有什么特色，道博文化小编提前打探了一番：

1.增加列车中部显示器，哪节车厢拥挤一目了然

  与以往轨道列车相比，轨道交通4号线二期车辆车门上方的动态地图显示屏尺寸更大，由37寸增加到43寸，广告媒体显示屏由21寸调整到24寸。同时，车厢内增加了列车中部显示器，全方位显示列车行驶、前方车站等信息，为乘客提供更丰富、多元化的服务。比如，显示屏可以看到车厢的拥挤程度，提醒乘客前往人少的车厢去乘坐。

2.走行部检测系统，乘客出行更放心

      该线路还配备随车“医生”——走行部检测系统，每时每刻对车辆关键走行部件进行“体检”，让车辆运行更安全，乘客出行更放心。

3.站内“橙白配”个性十足，车身色带融入重庆元素

       轨道交通4号线二期站点装饰装修以白色为基调，将线路色“太阳橙”元素贯穿各个车站。车站内部明亮、宽敞。车身外观设计采用4号线线路色“太阳橙”与白色协调搭配，车身色带造型则融入重庆两江交汇元素。

4.“冷暖车厢”上线，乘客可根据温度自行选择

轨道交通4号线二期列车通过对空调控制系统的升级，实现对6节车厢温度分别设定。这也是重庆轨道交通中首次实现列车冷暖分区，可满足不同乘客对于冷热体感的需求。乘客可以通过车厢综合显示屏上的雪花数量，区分强冷、弱冷车厢，三个雪花为强冷车厢，一个雪花为弱冷车厢。

轨道交通4号线二期线路全长约32.8公里，全线共设15座车站（铁山坪站、鹿栖站、果园物流枢纽站、鱼嘴站、雁坪站、石河清站、复盛站、三板溪站、龙驿大道站、龙兴站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船站、黄岭站）。

线路共设三个换乘站点，分别在鹿栖站和龙驿大道站与规划8号线换乘，复盛站与规划15号线换乘，普福站与规划14号线换乘。

    轨道交通4号线一、二期线路贯通运行后，将串联重庆北站、两路寸滩保税港区、鱼复新城等区域，实现东部槽谷龙兴、复盛片区与中心城区其他区域快速通达。

轨道交通4号线二期还有这些特色站点，一起来看：

● 复盛站：建成后将与在建的轨道交通15号线实现站内换乘，与复盛高铁站连通，形成“零换乘”的综合交通枢纽，成为龙盛片区的门户交通枢纽。

　　● 铁山坪站：作为轨道交通4号线二期中的一座智慧车站，利用物联网、视频智能分析技术，实现车站态势全息感知，通过大数据、人工智能进行挖掘分析、综合利用，实现车站工况的三维可视化，向调度、车站运营等岗位提供简洁高效的、管家式、场景化的操作界面，提高工班效率，降低应急操作出错的风险。

　　● 龙驿大道站：该站为树冠造型，位于两江大道与龙驿大道交叉口处，车站装修以时尚、现代、商业为主题，装饰材料选用玫瑰金色的哑光铝板材质，造型采用向上延伸、展开的发散形式来烘托出周边时尚氛围。

    轨道交通4号线即将全线通车，大家一起期待吧，不得不说重庆轨道交通太牛了！