为什么地铁广告越来越受广告主亲睐？

近几年来，我国轨道交通的发展迅猛，尤其是地铁、轻轨作为城市公共交通系统，之所以越来越多的广告主选择在地铁、轻轨上投放广告，是基于地铁媒体本身的特点及受众人群特点：

1. 人流群体优势：截止2022年7月，重庆轨道交通客运量总计1.0029亿人次，近六成市民日常出行搭乘轨道交通。截至2022年8月，重庆已开通1、2、3、4、5、6、9、10号线、环线、国博线、江跳线，共11条轨道交通线路  ，线网覆盖重庆主城都市区多个区，通车运营里程约478公里 。重庆地铁人群年龄20-44岁之间达到62%，是城市中最具消费力的人群。

2. 轨道广告投放优势：（1）、外包车厢广告：轨道网络四通八达，辐射面广，广告到达率高；（2）、主题车厢广告：近距离接触乘客，视觉效果震撼，冲击力强；具有最佳视距、视角，完整传递品牌广告信息；（3）、站内美陈：乘客必经点位，可针对性投放；人流集中，可视时间充足，精准覆盖目标站点；（4）、形式可选择多样化，超大面积，品牌完美展现；（5）、品牌信息关注度高，针对性强；

3. 轨道媒体是户外媒体中最适合发布创意媒体的平台

轨道黄金站点内人流密度非常高，这使得广告商愿意花费财力、精力来设计、制作车厢内外创意广告。车厢内空间形态丰富且与乘客长时间、近距离接触，这些为创意媒体的发挥提供了便利的条件。车厢外，正如地铁适合发布创意，所以特别容易成为「热点制造机」，以李子坝轻轨穿楼为例，每天都有大量游客自发主动地在自媒体上发布相关信息，权威媒体也多次设点直播。

4、轨道交通+互联网传播的威力

轨道交通传播和互联网传播形成了线上线下互补与联动。

一方面是传播面的互补。轨道对于线下受众影响深刻，但由于线下展示的物理限制，影响面还是很有局限。

你可以看到这些地铁营销活动多半只是在某座城市的一个或几个站点、线路中开展，但是借助于社交网络，就能够发酵成了具有一定影响力的营销事件。

一方面是内容的联动。线下的内容是设计好的，但线上传播通常会在线下原有基础上进行再创作，根据线下受众反馈而有更多的发挥空间，进而产生大量UGC内容。

轨道交通，作为一座城市流量与创意的新贵入口，越来越受到众多品牌的青睐。从线上导入线下的UGC文案，到创意与技术互联的互动技术、再到平面的视觉突破，轨道媒体提供了更多的可能，同时制造了一次又一次的现象级传播。

重庆轨道日客流量已突破600万人次，是国内较忙碌的地铁系统之一。伴随着上海地铁的快速发展，新道博文化传播作为专业轨道广告公司，不断提升轨道广告业务运营的水平，以自己专业的媒体开发、运营、创新和创意能力，为客户打造高效的品牌传播和产品推广平台。

新道博文化传播有限公司隶属于道博集团，创建于1997年，立足西南辐射全国，以全媒体品牌运营管家为己任，将品牌营销推升到品牌运营高度，历经25年潜心耕耘，现已形成涵盖重庆轨道交通车厢内平面广告媒体、重庆轨道交通站内立体创意美陈及展位媒体、闻名全国的网红线重庆轨道交通2号线外包车与南北黄金走廊3号线外包车媒体、成渝公交车内平面广告、成都公交候车亭媒体、户外T牌、公关活动策划、自媒体IP打造、电商直播、视频拍摄制作10大业务的全媒体集成行销平台。

发展至今已成为以重庆、成都两地公司为核心，深耕成渝市场，赋能品牌传播，为众多优秀企业发声，是西南较有影响力的传媒集团之一。

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